Con la llegada del verano y el aumento sostenido de las temperaturas, especialistas advierten sobre el impacto del calor en el rendimiento y la seguridad de los neumáticos. El asfalto puede alcanzar hasta diez grados más que la temperatura ambiente, lo que incide directamente en la goma y sus componentes.

El incremento térmico puede provocar variaciones en la presión de los neumáticos, afectando su comportamiento en ruta y la eficiencia del frenado. Además, el calor acelera el desgaste de la banda de rodadura, reduciendo su vida útil y aumentando el consumo de combustible.

Expertos recomiendan revisar periódicamente la presión, asegurándose de que se mantenga dentro de los rangos indicados por el fabricante. Esta verificación debe realizarse cuando los neumáticos estén fríos, idealmente antes de iniciar un viaje.

Otro aspecto clave es controlar la profundidad del dibujo. Si bien el límite legal suele situarse en 1,6 milímetros, durante los meses de mayor temperatura se aconseja considerar el recambio cuando la profundidad se acerque a los 2 milímetros, con el fin de mantener un mejor agarre y seguridad.

La mantención preventiva no solo mejora el desempeño del vehículo, sino que también reduce riesgos en carretera, especialmente en trayectos largos o en condiciones de calor extremo.